王衛(wèi)正在試圖把順豐從物流延伸到社區(qū)O2O
發(fā)布時(shí)間：2020-04-27作者：點(diǎn)擊：3140
小蘋果只是順豐轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維，正在將原本單純的快遞物流，一下子轉(zhuǎn)變?yōu)楦叽笊系臓I銷體驗(yàn)。你以為順豐是勞動密集型企業(yè)?錯(cuò)了，它更愿意將自己定義為IT公司：遍布全國的5000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的14萬工作人員，每天都會對快遞包裹信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及管理，物流、信息流、人流、現(xiàn)金流無縫對接、快速周轉(zhuǎn)——大量的數(shù)據(jù)流正成為順豐的核心競爭力。
創(chuàng)始人王衛(wèi)的野心，不僅僅是把順豐發(fā)展成中國“聯(lián)邦快遞”。這個(gè)曾讓馬云佩服的人，正試圖把順豐的戰(zhàn)場從物流延伸至電商甚至是社區(qū)O2O。
物流即電商。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看，順豐掌握著強(qiáng)勢的運(yùn)輸渠道，這意味著有可延伸到上游的空間。在王衛(wèi)眼中，做電商關(guān)乎順豐的生死?！绊権S現(xiàn)在做電商物流是個(gè)死，但現(xiàn)在不做電商物流，將來可能也是個(gè)死。”
毫無疑問，電商在物流勃興上扮演了***關(guān)鍵的角色，電商與物流之間的良性互動，為彼此的發(fā)展互相提供了機(jī)會。根據(jù)國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年中國快遞業(yè)務(wù)量完成140億件，***超過美國，躍居世界***。其中，快遞***高日處理量超過1億件，同比增長52%，而快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到 2040億元，同比增長42%。
在電商-物流的產(chǎn)業(yè)鏈中，順豐從下游延伸***游的思路明顯。去年5月，順豐快遞宣布推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等電商惠系列產(chǎn)品，打響了大舉進(jìn)軍電商市場的***炮。其中“順豐小盒”主要針對微小快件，同城價(jià)格僅為8元，跨省價(jià)也只有12元，準(zhǔn)入門檻也從原來的每月 2000單的標(biāo)準(zhǔn)降至“千單入門”。
以“四通一達(dá)”為代表的平價(jià)物流公司，是此次順豐推出低價(jià)快遞服務(wù)的直接影響者。以往在快遞業(yè)內(nèi)被認(rèn)為是“高帥富”的順豐主動變招，無非是要搶占電商市場份額?！绊権S快遞開始在細(xì)分市場上深耕細(xì)作，因?yàn)槭袌黾?xì)分化是大趨勢，順豐此舉將形成差異化競爭，避免同質(zhì)化競爭?！敝袊爝f物流咨詢網(wǎng)***咨詢師徐勇向記者表示。
此外，海淘業(yè)務(wù)也是順豐電商的發(fā)展重點(diǎn)之一。從2014年開始，順豐便針對海淘業(yè)務(wù)做了諸多布局。去年4月，順豐率先推出針對個(gè)人海淘消費(fèi)者的轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品海購豐運(yùn)，隨后推出了面向海外直購、代購商家的“全球順”物流產(chǎn)品。
記者從順豐公司方面了解到，順豐海淘是順豐目前***的自營零售跨境商品的網(wǎng)站，與順豐優(yōu)選的優(yōu)選國際相比，順豐海淘在商品多元性、品類和數(shù)量的跨境服務(wù)解決方案上將有所區(qū)隔。同時(shí)順豐海淘還向國際商務(wù)合作伙伴提供包含跨境物流、全渠道銷售、運(yùn)營推廣、本地客服的全方位解決方案，早前與亞馬遜達(dá)成戰(zhàn)略合作開通直郵中國的業(yè)務(wù)正是其中一個(gè)案例。今年起亞馬遜和順豐將聯(lián)合推出貨到付款、物流的增值以及圖文版的商品描述服務(wù)，海淘戰(zhàn)場進(jìn)一步擴(kuò)大。
業(yè)內(nèi)人士分析，重復(fù)購買率高、保質(zhì)期短、時(shí)效強(qiáng)的商品都是順豐潛在對象，這類產(chǎn)品對跨境物流有非常高的要求。“對于其他快遞公司來說，做到這幾點(diǎn)很困難，但這恰好是順豐的機(jī)會?！?/span>
但是目前順豐的生鮮電商順豐優(yōu)選已經(jīng)開設(shè)直采進(jìn)口食品和生鮮產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，其中去年11月還重點(diǎn)推出“優(yōu)選國際”以奶粉為主營的產(chǎn)品，并表示保健品等也在規(guī)劃中。徐勇估計(jì)，順豐海淘在產(chǎn)品種類和運(yùn)營模式上可能與順豐優(yōu)選有不同程度的差異化。
除了電商，社區(qū)O2O成為順豐開辟的另一個(gè)重要戰(zhàn)場。隨著移動互聯(lián)的普及，各路資本圍繞社區(qū)“***后一公里”進(jìn)行介入和布局十分激烈。要想從物流巨頭進(jìn)化成商業(yè)綜合體，順豐當(dāng)然不能錯(cuò)過這一風(fēng)口。
社區(qū)O2O的核心是以社區(qū)生活場景為中心，構(gòu)建用戶與商家、上門服務(wù)提供者之間連接的平臺，電商、物流和地產(chǎn)商在不同程度上擁有特定優(yōu)勢，因此也被視為是社區(qū)O2O的重要推動者。
去年5月起，順豐旗下的網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店“嘿客”正式上線?！昂倏汀钡哪Ｊ脚c英國***大的O2O電商Argos十分相似，不過和Argos不同，“嘿客”除試穿試用的樣品外，店內(nèi)不設(shè)庫存，取而代之的是無數(shù)的二維碼和海報(bào)。
商品預(yù)購、網(wǎng)購線***驗(yàn)、金融服務(wù)、便民服務(wù)和快件自取是“嘿客”的主要定位。在不到一年時(shí)間內(nèi)，“嘿客”的數(shù)量從518家暴增至目前超過2500家，并以3萬家為***終目標(biāo)，足見王衛(wèi)的野心之大。
國內(nèi)零售行業(yè)的O2O模式主要分為三種形式：***種以銀泰為代表的通過微信、微店、電商多種渠道引導(dǎo)消費(fèi)的O2O;第二種為萬達(dá)的會員化管理模式，把O2O服務(wù)到所有的會員，做放大的會員管理;第三種則是反向O2O，例如京東、天貓等電商企業(yè)向線下實(shí)體渠道延伸。
而“嘿客”被視為是第四種O2O模式。在選擇待商業(yè)模式成熟后再建店，還是先建店再探索商業(yè)模式上，王衛(wèi)選擇了后者。以“嘿客”來說，順豐依托線上平臺，將線上競爭延伸到線下，同時(shí)將線上人流引到線下。
不過，社區(qū)O2O是一個(gè)很難做“輕”的領(lǐng)域。雖然面積不大，但“嘿客”實(shí)體店的運(yùn)營成本比線上高，而且實(shí)體店內(nèi)的價(jià)格比線上更低，盈利前景難料。再加上“嘿客”的開店速度和規(guī)模，許多業(yè)內(nèi)人士直言“看不懂”和“冒險(xiǎn)”。
此外，中老年人是社區(qū)消費(fèi)主力，但這類人群對移動APP接受度不高，因此“嘿客”對接用戶還需要一個(gè)適應(yīng)過程。徐勇指出，我國網(wǎng)購交易額處于高速增長期，順豐自建線下實(shí)體店模式，可以為物流快遞行業(yè)多元化鋪路。
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